土系モータースポーツダートロード

計画変更です！

HD — Mon, 23 Apr 2012 18:17:43 +0000

今になって気がついたんですが、群馬県戦ラリーの予定が昨年から大きく変わってます。自分も計画を見直さなくちゃ。最終戦のIfラリーが9月に前倒しになるとは・・・・なんで？

2012年丸和カップに参加して来ました

akamakinen — Mon, 02 Apr 2012 13:42:25 +0000

2012.04.01に丸和カップ開幕戦に出場して来ました～
今回の参加台数は53台と寂しいものでしたが、やはりダートは楽しいものです。今回はＣＴ９Ａをぶっつけ本番で投入するという。。。。。ある意味勇気ある決断でしたが(笑)
とりあえず、無事に帰って来れました。タイムはイマイチでしたが、本人的には満足でした。ＡＣＤの動きを今後活かせるようにしていきたいものです。
今回は、「dirtｒｏａｄ」カラーということで、何名かの方が声かけて下さいました(笑)

CT9Aもカラーリング完了です

akamakinen — Mon, 27 Feb 2012 11:24:46 +0000

ようやくDirtroadカラーに装いました。リアバンパーにカッティングでやることに心折れそうになりましたが、何とかひどすぎない状況で済むようになりました(笑)
あとは、多少のステッカーが貼られて完了というところですが、ドラがこの車を実戦投入することが全くできていませんので、とりあえず練習会からデビューかなと思います～

この車でもラリーに出場したいなと思いますが、時間との相談ですね～

タイヤ交換

HD — Sun, 12 Feb 2012 10:33:23 +0000

今まで使っていたスポーツラジアルタイヤが経年劣化で空気が抜け易くなって、走行中にパンクするようになってしまったので、新しいタイヤを買いました。今年末からGDBを競技車両にするので、ラジアルタイヤはもう要らないけど、ラリータイヤはブレンボブレーキが大き過ぎて付けれない。という訳で、価格は張ますがSタイヤという選択になりました (ホント高いです！）ドライ路面はウルトラパフォーマンスですが、気温が低い日のウエット路面は要注意。Sタイヤ初心者なので雨の日は超慎重に運転します。

見て下さい。この気持ちの悪い位のタイヤのぶら下がり具合。外れているように見えますがちゃんと付いてますよ(笑)　この長いトラベル量がラリーや未舗装路での高い走破性と路面の追従性のために必要なんです。

BICC Rally of Tsimagoi 2012

akamakinen — Sun, 12 Feb 2012 09:24:07 +0000

BICC Rally of Tsimagoi 2012でのOrz号の画像を頂戴しました。
ご本人の許可も得ているので画像をアップします。
昨年１２月にオイラの手元から巣立って行った車ですが、総合２位という結果に押し上げて下さいました！
表舞台に押し上げてもらえて、自分のことのように嬉しかったりします。
そろそろラリーに復帰したいものです。
アンチラグシステムが搭載されたりという車に変貌しておりますが、こちらの車はカーマジックOZさんのOrz号となります(笑)

頑張ってます

KEN — Sat, 11 Feb 2012 11:23:36 +0000

今年最後になっちゃうのかな～

氷上走行会に行って来ました(笑)

akamakinen — Mon, 06 Feb 2012 10:15:42 +0000

年末に競技車両を変更して。初めて練習ということで。
八千穂レイクでの氷上走行会に行って来ました。
主催は昨年も行ったＲＳタケダさんのスノーミーティングでした。
未だにハンドルをこじる癖が抜けません。
ただ、低速でも流れていくので、楽しめました。

東京ナウ

KEN — Mon, 23 Jan 2012 13:52:12 +0000

結構降ってます

日々是練習

KEN — Sun, 22 Jan 2012 05:26:29 +0000

思ったより雪質が良くなかったんですがこれも経験ですね

走り初め

KEN — Sat, 07 Jan 2012 04:22:48 +0000

あるところにはありますね。
雪崩の恐れを感じるぐらいです。

そして久しぶりに結構な勢いで刺さりました。
よく脱出できたと思うぐらい。

無事生還できて良かったです。

土系モータースポーツ ダートロード