今まで使っていたスポーツラジアルタイヤが経年劣化で空気が抜け易くなって、走行中にパンクするようになってしまったので、新しいタイヤを買いました。今年末からGDBを競技車両にするので、ラジアルタイヤはもう要らないけど、ラリータイヤはブレンボブレーキが大き過ぎて付けれない。という訳で、価格は張ますがSタイヤという選択になりました (ホント高いです！）ドライ路面はウルトラパフォーマンスですが、気温が低い日のウエット路面は要注意。Sタイヤ初心者なので雨の日は超慎重に運転します。
見て下さい。この気持ちの悪い位のタイヤのぶら下がり具合。外れているように見えますがちゃんと付いてますよ(笑) この長いトラベル量がラリーや未舗装路での高い走破性と路面の追従性のために必要なんです。
BICC Rally of Tsimagoi 2012でのOrz号の画像を頂戴しました。
ご本人の許可も得ているので画像をアップします。
昨年１２月にオイラの手元から巣立って行った車ですが、総合２位という結果に押し上げて下さいました！
表舞台に押し上げてもらえて、自分のことのように嬉しかったりします。
そろそろラリーに復帰したいものです。
アンチラグシステムが搭載されたりという車に変貌しておりますが、こちらの車はカーマジックOZさんのOrz号となります(笑)
年末に競技車両を変更して。初めて練習ということで。
八千穂レイクでの氷上走行会に行って来ました。
主催は昨年も行ったＲＳタケダさんのスノーミーティングでした。
未だにハンドルをこじる癖が抜けません。
ただ、低速でも流れていくので、楽しめました。
あるところにはありますね。
雪崩の恐れを感じるぐらいです。
そして久しぶりに結構な勢いで刺さりました。
よく脱出できたと思うぐらい。
無事生還できて良かったです。
久しぶりにスタッドレスタイヤを新調しました。
新しいのはやっぱりいいですね！
今年は1月からガッツリ行きたいと思ってます！
皆さん1年間大変お世話になりました。
来年もよろしくお願い申し上げます。
個人売買掲示板
投稿者：HD 2012年2月12日 · カテゴリー 
投稿者：akamakinen 2012年2月12日 · カテゴリー 
投稿者：KEN 2012年2月11日 · カテゴリー 
2012JMRC東北スノーフェスティバルin仙台