000000

土系モータースポーツDirtroad


[トップに戻る] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
おなまえ
Eメール
タイトル
コメント
メッセージ中には参照先URLと同じURLを書き込まないで下さい
URL
添付File
暗証キー (英数字で8文字以内)
文字色
・画像は管理者が許可するまで「COMING SOON」のアイコンが表示されます。

門前申し込みしちゃいました^^ 投稿者: 投稿日:2006/08/04(Fri) 03:51 No.4746  
皆さんどもです。
生意気にも全日本第2戦目として門前申し込みしちゃいました。
何か全日本面白くなってきちゃってまた出たくなり勢いで申し込み
しました。
どこまで走れるか自分を試すいい機会でもあるのでワクワクしています。
おばかなのか緊張より遠足前の小学生です。^^
ちょっと遠いのが難点ですけど、頑張ってきます。



頑張ってきて下さい  - 2006/08/04(Fri) 10:01 No.4748   <HOME>

おお!勢いづいてきましたね(笑
努力と経験ですからね、何事も。
是非、頑張ってきて下さい。
いずれ追いつけるよう私も精進します。



ついでに  - 2006/08/05(Sat) 12:10 No.4756  

KENさん、どもです。
さらにさらーに、タカタも申し込みする予定です。(爆発!)
もうバカですね。^^



はと車ラリー行ってきました 投稿者:miyuki 投稿日:2006/08/01(Tue) 23:37 No.4743  
はと車ラリー2006参戦してきました。
http://www.janis.or.jp/users/rt-hato/

無事完走。
ハラペコで眠かったぁ〜
土曜開催のDayRallyですから、金曜仕事上がってから出発はやはり辛いですね。
今回はレッキがあったので、いつもより3時間早く受け付け朝5時ですよ。

私の正?ドライバー「ぱん太」さんはカナダに飛ばされているので、チームメイトとのペアでナビ参加で今年初めてのラリー。
やっぱり、昼間の林道ダートSSは気持ちいですよね。
今回はレスコンが無かったので、お昼休みとサービス無しです。
昼ご飯抜きだったから睡魔とハラペコで大変でした。

今回はSSが6本。CPが3箇所申告でした。
ダートラ場SS1本
ダート林道SS3本
ターマック林道SS2本

ダートラ場以外はすべて狭い林道ばかり、広いところでもやっとすれ違えるくらいの広さで、アップダウンも結構あります。
私が初めてのペースノート読みでロストしまくりでドライバーにも怖い思いをさせてしまったりと、反省点が多いラリーでしたが楽しかったです。
ナビとしては、すべて申告CPだったんで割と気楽にできたし、ドライバーもSSだけに専念できて楽しかったんじゃないかと思う。
今年は56台参加で、さすがにヒルクライムのSSは全車上がってくるまでリピートのダウンヒルのSSがスタート待ちになるので、待ち時間が長くてつらいかったくらいで、また参加したくなる楽しいラリーでした。

表彰式で全員参加できるお楽しみの限定1名!金一封はゲットできなかった・・・



Re: はと車ラリー行ってきました Tom@飛騨 - 2006/08/03(Thu) 10:47 No.4745  

お疲れ様です。
久々にこちらに書き込みします。
私もはと車ラリーに参戦してきました、青の丸目GDBです。
miyukiさん、初めましてのお疲れ様です。

最近、DE地区戦で苦手な舗装ばかり走っていたので、
改めてダートの面白さが身にしみました。
SS1、SS4、SS5は最高に楽しかったです。
Cクラスのリストリクター付きで、なかなか勝負にはなりにくかったのですが、
SS1、4はそれなりに走れたんじゃないかと思います。
SS4終了後にテンションが上がったところで、
待ち時間が長かったのと、
ナビがSS1のチェックシートを無くして、
失格かも。。。と上がったテンションがそのままマイナス位相しましたが。。
最後のアリーナの駐車場で車内にて発見できました。(笑

kENさん、そろそろラリーにも復帰しませんか〜?
長野県戦は改造範囲も厳しい規定が少ないので、
わりと出やすいと思いますよ〜。
来年も是非参加したいと思います。
KENさん、出ましょうよ〜




面白そう!  - 2006/08/04(Fri) 10:15 No.4749   <HOME>

レスが遅れてすみません。
miyukiさん、イベントレポートありがとうございます!
走り応えがありそうでなかなか楽しそうですね。
ただ、金曜の夜出発して朝の5:00に受付?
でもってデイラリー??
って事はほぼ不眠???
これはかなりきついですよね。
ドライビングにもかなり影響しそう。
睡眠をとらないと使い物にならない私の場合、金曜入りしないと駄目かな・・・。

Tomさん>
どうも、ご無沙汰です!
お互い車を変えてからあまり話が出来てないので、動向がつかめていなかったのですが、
DE地区戦を走ってるんですね。
Tomさんも着実に一歩ずつ階段を上ってるな〜。
よし!俺もこうしちゃいられん!
来年のはと車ラリー参加をラリーの目標にしよう!
待っててね。
今の車でそのまま出られるのなら、直にでも出たいところだけど。



Re: はと車ラリー行ってきました ざしきねこ@ナビ修行中 - 2006/08/05(Sat) 01:05 No.4753  

KENさん、お久しぶりです。ざしきねこです。
愛知に来てから一度ご連絡差し上げましたが、ご無沙汰しております。。。

この度EP91ダート仕様を入手して一から出直しをしております。
GC8が売りに出るかも!?でも雪は四駆のほうが…(^^;

Tom@飛騨氏のダメナビがワタシだと言うのはここだけの話です。。。
SS1の後「飛んで」しまい、パニクった割には減点が少なく?て(恥)
ホッとしてるのもここだけの話です。。。要修行&経験値!

KENさん、ラリーやりましょう!昔ながらのアベレージラリーは
ナビですが、SSラリーは楽しいですよ!



Re: はと車ラリー行ってきました ざしきねこ@ナビ修行中 - 2006/08/05(Sat) 01:08 No.4754  

↑最後のとこ「ナビ勝負」です…m(_ _)m


Re: はと車ラリー行ってきました miyuki - 2006/08/05(Sat) 03:08 No.4755  

Tom@飛騨さん、ざしきねこ@ナビ修行中さん、はじめまして!そしてお疲れ様でした。
今回は、鷹目の青/白のGBDで参加してました。
ナビ歴4戦目です。今年は初めてでした。

SS4待ち時間長くて辛すぎでしたね。SS5への移動の後のスタート待ちで私もドラも気を失ったってました。
SS4の後で、「お絞り隊」が出動してくれればよいのにと去年も今年も思いました。
SS5は頭すっかり寝ていて、ペースノート最初から読めませんでしたよ。
うちのペアは英語読み上げにしてるのですが、5L(ファイブレフト)のところを、ごのひだり?・・・あれ?・・・とか言えてないだけじゃなく遅れまくりでした。

今回クルマが違うのでラリコンがいつも使ってるCRT4500ではなく、初めてNONOを使ったんで、あんちょこ片手にラリコン動作時に止ってもらってのんびり処理してました。
CRT4500よりNONOの方が便利ですけどファンクション操作が煩雑で面倒、操作はCRT4500の方が操作が確実で使いやすいですね。
操作よくわかってなかったんで、全部ラリコン任せで申告したら奇跡的にゼロ減点でした。
最初、正解表渡されたとき、「CP1大減点でダメだ」っと思って愕然としましたよ。
周りの他のナビに聞いたら、同じようなタイムだったんで少し安心しましたけど・・・正解表の間違いでよかった。

>KENさん
今年は辛かったですよ。貫徹でラリーです。
5時レッキ受け付け、レッキ帰りが9時、即本受付と車検、ドラミが10時、11時スタート。
フィニッシュが、17時くらいですから。
その後、表彰式とかで解散は20時くらいでしたか?
その晩は野沢温泉に宿泊だったんで、何人かで飲みに行きましたけど、私は眠くて意識飛びまくりで飲んで居られなかった。途中で撤退しました。

ラリー出ましょう!
はと車ラリーは、全部申告CPなのでアベレージラリーじゃないからラリー区間はドライバーもナビも割と気楽に走れて、SSを楽しむラリーだと思います。
来年のはと車ラリーからと言わず・・・



峠アタック行ってきました 投稿者: 投稿日:2006/07/31(Mon) 11:31 No.4737   <HOME>
峠アタックRd.2に参戦、観戦、主催の皆さん、お疲れ様でした!
予報とは大違いの晴天で良かったは良かったのですが、暑過ぎて熱中症になるかと思いました
(って言うか、軽い頭痛がしたので熱中症か?)。
この季節、やはりエアコンは必需品ですね(笑

結果の方は辛うじてクラス2位だったのですが、1位のめろん♂さんにはぶっちぎりに負けて
しまったので、また一つ悩みが増えました(笑
勝てないまでも僅かな差であれば予定通り気持ちよくダート仕様化を進めるところですが、
この負けっぷりだとどうしたものかと。
もっと言えば、更に上にはD1車両で登場した三枝選手もいて、エボ6で来てたら一体何秒
離されたんだろうと・・・。
なんて言ってると本業の方も中途半端になりそうだし、あ〜難しい!

いやそれにしても良い練習になりました。
舗装走行のメリットは“スピード感覚”と“タイヤの使い方”ですね。
ダート系選手にとって車(タイヤ)を滑らせる事はなんて事はないと思いますが、反面タイヤ
の最大グリップを利用せずに意図的に滑らせて対処している事が往々にしてあると思います。
それを見つめ直すいい機会でした。
それにしてもSタイヤは恐ろしいタイヤです(笑
そこそこのスピードは出てると思うのですが、練習走行も含めてアンダーもオーバーも出す事
が出来ませんでした。
これを振り回せるようになるといい勝負が出来るのかもしれませんが、一体どんなスピードが
出るのか考えただけでゾッとします。

最後に大会の様子ですが、様々な車種が集まり(フェラーリやAT車など)、雰囲気も華やかで、
何より2台同時スタートが興奮ものです。
その罠に見事に嵌りましたが(笑
あっ!抽選会の商品も豪華です。今回はなんとEXEDYのクラッチキットでした。
またコースの方も峠道を走る事を考えたら平均以上の広さがあります。
今回も残念ながら“落ちる”“刺さる”車もいたようですが、このコースが特に危険だとは
感じませんでした。

以上、簡単な報告でした。



Re: 峠アタック行ってきました ITO(兄) - 2006/07/31(Mon) 21:50 No.4738  

KENさん、主催者の皆さん、お疲れ様でした。
本当に暑かったですね。
主催者の方が、初めての人はタイムは出ません(コースを熟知していないと)無理をしないで下さいと言っていたので、ヘアピンは控えめに進入。なので結果は…
ギャラリーをしていても色々な車種が来ていて、楽しめました。
コースもまさに“峠”って感じで最高でした。
KENさん、一回の予定だったのがまた一つイベントが増えましたね。(笑



お疲れでした!  - 2006/08/01(Tue) 12:46 No.4739   <HOME>

ITO(兄)さん、お疲れでした!
体調の方はどうですか?
酔い止め特訓をするなら私の助手席にいつでもどうぞ(笑

>また一つイベントが増えましたね。(笑
ギクッ!!(笑
いやでも二足の草鞋は結構大変。アライメントも都度取り直さないといけないし。
タイヤもSタイヤ買うぐらいならダートタイヤを数セット買いたいし・・・。
SタイヤがなくなるまでSタイヤでいって、無くなったらラリータイヤクラスに出ようかな。



Re: 峠アタック行ってきました  - 2006/08/03(Thu) 09:22 No.4744  

ううっ、楽しそうですねぇ。
私はここしばらくSタイヤを使ってないので、恐らくNEOVAで行くことになるかと思いますが。
でもそろそろSタイヤに復帰したい。
あのグリップはやっぱり舗装では麻薬的です。

DVD見てるとプロの速度域は4速5速全開に近いみたいですね。私はそんなことできません(笑)

それにしても、次回は行きたいなぁ。

うちの車は無事車検から帰ってきました。強化スタビ取り付けたりと単なる修理じゃなくてまたちょっぴりバージョンアップです。まだアライメントとか、作業は全然進んでませんが・・・。

それにしても、やっぱりどうしても「刺さる」「落ちる」はありそうですね。
見てみないとわかりませんが、初心者もしくは入れ込んだ中級者がやってしまうのか、状況次第で誰でもあり得るものなのか、どっちなんでしょうか。
サーキットだってたまに刺さったり、誰かとぶつかったりってありますからね。
自分の自制心(スピードを落とすことではなく、適宜な走り方でコントロールすること)があれば大丈夫なのかなぁとは思いますが。

でも確か消火器は必須でしたよね?まずはそこからだぁ(笑)



Re: 峠アタック行ってきました  - 2006/08/04(Fri) 09:52 No.4747   <HOME>

>あのグリップはやっぱり舗装では麻薬的です。

ですね〜。実感しました。
反面、グリップの限界を超えた時の事を考えると・・・(笑

>DVD見てるとプロの速度域は4速5速全開に近いみたいですね。

峠アタックでも上位陣はそうみたいです。
私は4速(ほぼふけきり)までしかいれられませんでしたが・・・。

>それにしても、やっぱりどうしても「刺さる」「落ちる」はありそうですね。

広場での走行じゃないのでやっぱりあります。
状況次第では誰にでもあり得る事だと私は思います。
ただ聞くところによると、ヨーイドンをあまり経験した事がない人がテンパッちゃって
やっちゃう事が多いようです。



8/13日丸和練習会 投稿者:kikuchi 投稿日:2006/07/24(Mon) 17:25 No.4726  
どうもKIKUCHIです。
まだ、結構先の話ですが13日の練習会、参加しようかなーなんて人います?
自分も今考え中なのですが・・・



Re: 8/13日丸和練習会 こばやん - 2006/07/24(Mon) 18:36 No.4727  

もちろん参加予定です!って言いたいところですが、
クルマのメンテが間に合うかどうか・・・ 



Re: 8/13日丸和練習会  - 2006/07/25(Tue) 12:08 No.4728  

こんにちは。参加される方がいれば申し込む予定です。


Re: 8/13日丸和練習会 kikuchi - 2006/07/26(Wed) 08:00 No.4730  

こばやん> どうもご無沙汰です。車のメンテは走るためにするんだから、間に合わせ      るべし!ぜひ一緒に行きましょう。

TAKAさん> 自分も誰かいればと思っていたので一緒に申し込みませんか?



微妙なんですが  - 2006/07/26(Wed) 10:34 No.4731   <HOME>

まだ未定なんですが、都合がなんとかなって、更に空きがあれば行くかもしれません。
でも帰りが大変そう・・・。



Re: 8/13日丸和練習会 VTS - 2006/07/27(Thu) 12:17 No.4734  

申し込みしました。
もう、空きが少ないようなので早めに申し込みした方が良さそうですよ。



Re: 8/13日丸和練習会 kikuchi - 2006/07/27(Thu) 21:00 No.4735  

自分も申し込み完了しました。


Re: 8/13日丸和練習会  - 2006/07/28(Fri) 12:15 No.4736  

こんにちは。自分も今、申し込みました。
当日はよろしくです。



病気組 投稿者: 投稿日:2006/07/26(Wed) 10:39 No.4733   <HOME>
昨日もちょっくら行ってきました(笑


7/30 投稿者: 投稿日:2006/07/08(Sat) 15:58 No.4662   <HOME>
この日は地区戦(須賀尾)と峠アタックRd.2(群馬サイクル)が開催されます。
順当にいけば地区戦なのですが、今年は地区戦への参加がかなり中途半端になっちゃった
事もあり、また来年に向けてそろそろ本格的なダート車両に仕上げようと思っているので、
峠アタックへの参加が最初で最後のチャンスとも考えています。
まぁ、もちろんどんな仕様でも参加は出来ますが、前オーナーが峠アタック用に作った
状態のままなので、折角なら出てみようかと。
何方か一緒に行きませんか?
締切は7/16だそうです。



申込みました  - 2006/07/13(Thu) 20:42 No.4678   <HOME>

峠アタックに申込みしました。
足もタイヤもターマックバージョンに変更済みなので準備もばっちりです。
しかも走った事もないのに(雪すら)エキスパートDというチョッ速クラスに・・・。
どうなる事やら・・・。



Re: 7/30第2戦! 峠アタック実行委員会 - 2006/07/15(Sat) 09:32 No.4685  

峠アタック第2戦!ご参加ありがとうございます。

当日は、ぞくぞくするようなコースを用意いたしましてお待ちしております。

是非、VTSさんも御一緒にどうですか!?

それでは当日おまちしております。



誘ってはいるのですが・・・  - 2006/07/15(Sat) 16:36 No.4686   <HOME>

峠アタック実行委員会=シロクマ大将様でしょうか?

当日はよろしくお願い致します。
ウェットになったら履くタイヤがないので何とか晴れにしてください(笑

VTSさんだけでなく、いろんな人に声はかけているのですが、どうも都合がよろしくない
ようです。
残念ですが。



Re: 7/30 峠アタック実行委員会 - 2006/07/15(Sat) 18:14 No.4688  

ピン、ポ〜ン!

先日の丸和CUPはお疲れ様でした。

そろそろVTSさんとの差も怪しくなってきたので・・・。

30日は、晴れますよ!!!

当日は、よろしくお願いいたします。



やはり  - 2006/07/15(Sat) 22:12 No.4690   <HOME>

おぉ!やはりそうでしたか。
こちらこそお疲れ様でした。
そして30日もお世話になります。

30日はシロクマ大将様もエキスパートDですよね?(笑
主催者などと言わず是非ガチでお願いします(笑
(走った事もないのに大口叩いてすみません・・・)



Re: 7/30  - 2006/07/18(Tue) 21:21 No.4708  

行きたいですけど、車がまだ帰ってきていないのです(車検+アルファ)
しかも、今走るのに良いタイヤが無い・・・

まぁ、力抜いて走りに行くのも手かなと思っているんですが、案外、峠アタックって「やっちゃう」ケース多いらしいですね(過去の参加者曰く)

と言うかメールに気づいたのが今なので果たして申し込めるのか(汗)



Re: 7/30 ITO(兄) - 2006/07/19(Wed) 00:16 No.4709  

サイクルスポーツセンターですかぁ〜、一度行ってみたいと思ってたんですが、もう締め切ってしまってはしかたないですね。Kさんと同じで今気づいたので…

KENさん 最初で最後と言わずにダートのスケジュールに余裕がある時にまたどうで      すか?

クラッチ交換から昨日車が戻ってきたので、何処かに行きたくてウズウズしてます(笑



Re: 7/30 峠アタック実行委員会 - 2006/07/19(Wed) 09:39 No.4711   <HOME>

Kさn、ITOさん、はじめまして?かな。

7/30日の峠アタックの件ですが、もし参加希望でしたら何とかいたしますよ!

ご連絡ください。



ありがとうございます  - 2006/07/19(Wed) 11:19 No.4713   <HOME>

“何ならシロクマ大将様(峠アタック実行委員会様)にお願いしてみようか?駄目でも見学に来たら?”
って書込もうと思ったら既に書込みが(笑
ご配慮ありがとうございます。

KさんもITO(兄)さんも出るっきゃないでしょう!



Re: 7/30 ITO(兄) - 2006/07/19(Wed) 21:07 No.4714  

シロクマ大将様はじめましてよろしくお願いします。
参加申し込み間に合うのであればお願いしたいと思います。
どの様にすればよいでしょうか?お店にうかがった方がよいですか?
申し込み日をすぎたあげくお手数をおかけ致します。



Re: 7/30 峠アタック実行委員会 - 2006/07/20(Thu) 09:10 No.4715   <HOME>

はじめまして、最近落ち目のシロクマ大将です。

申し込み方法は、峠アタックのHPより申込書をダウンロードいたしまして、クラス等を

書き込んで、当社にFAX(049−230−2665)下さい。

参加費用は、FAXが着次第振込先をご連絡いたします。

それでは、ご参加お待ちしております。



Re: 7/30  - 2006/07/20(Thu) 12:19 No.4718  

シロクマ大将様:
びっくりの申し出ありがとうございます。
ですが、残念な事にまだ車が車検から帰ってきていません・・・
スタビ交換などちょっと大がかりになっていて、戻ってきてからもアライメント調整とかいろいろまだ時間かかりそうなので、今回はあきらめますです。


ですが、群サイが舞台のビデオとか購入してみたり、いろいろと野望は盛り上がっています。
KENさんも今回だけと言わずラリータイヤで参戦し続けましょうよ!



それは残念  - 2006/07/20(Thu) 12:39 No.4719   <HOME>

あらら、それは残念。
では、今後の為にも見学なんていかがですか?
練習走行は同乗も出来るって聞いてますし。
見学だけでも入場料取られるんだったかな・・・?

気持ちの上では今後も継続的に参加したいと思っているのですが、ダート走行を優先すると
センターLSDの機械式化はちょっと外せなくて(走っていて気持ち良くない)、そこまで
やっちゃうとターマック足+Sタイヤで峠アタックを走ったらおそらく壊れちゃうんじゃないかと。
ここが問題なんですよね。
峠アタック用の車でも用意するかな・・・(笑



Re: 7/30  - 2006/07/20(Thu) 18:55 No.4720  

見学は要入場料でしたね。
ただ、現地まで行って走らないのは精神的に死ねます(笑)
行ったらゼッケン奪い取って乱入したくなりそうです。

センターデフってジム屋さんも入れてませんでしたっけ?
もしくは、Sタイヤじゃなくても、ラリータイヤクラスで走っちゃうとかどうですか?(笑)

あ、ターマック用にギャランいきますか!(爆)

Sタイヤ欲しいなぁ。サーキットとか峠アタックとかそう言うイベント用に。



CLSD  - 2006/07/20(Thu) 20:18 No.4722   <HOME>

ジムカーナの事はよく知らないのですが、センタービスカスをソフトにして頭の入りをよく
するぐらいですから、おそらく機械式センターLSDは入れてないんじゃないかと。
ラリータイヤクラスも考えましたが、ターマック足にSタイヤを経験しちゃうとやはり
えげつない方が魅力的に感じちゃって・・・(笑



ITO(兄)さんへ  - 2006/07/26(Wed) 10:37 No.4732   <HOME>

当日どうしますか?
なんなら一緒に行きませんか?
タイスケを見るとクラスごとに入場やら何やらが異なるようなんですが、7:00までに現着
しておけば大丈夫そうなんで5:30高坂SAでどうでしょう?



Vitzラリーって?? 投稿者:カントク 投稿日:2006/07/15(Sat) 16:42 No.4687   <HOME>
こんにちは、突然お邪魔致します。
先日↓のスレにインプを全損させたカントクです。
さてインプレッサを買って復活!!
と支払いに無理の出ない範囲でローンを組んで、パーツは前の車のを移植して・・・
と意気込んでたのですが
先日、Vitzレースやってる友人と話したら・・・
『Vitzラリーってどうなの?』と異常に?話しが盛り上がり
車両代や年間ランニングコスト(税金、保険、ガソリン、タイヤ代など)を考えるとソレもありかな?
と思える様になってきました。
そこで、こちらにお邪魔してる方でVitzラリーのエントラントの方や、過去に参戦した経験のある方に意見を聞ければ参考になるのでは?
と思い書かさせて頂きました。
どなたかいらっしゃれば、Vitzラリーの魅力やタイヤなどのコスト面、また車のウィークポイントなどをご教授して下されば幸いです。
それでは、よろしくお願いします。



また聞きですが  - 2006/07/15(Sat) 22:08 No.4689   <HOME>

やっている人に直接聞いた訳ではないのですが、その人によると、あまり壊れないし、
タイヤなんかも下手をすると1年持っちゃう事もあるらしく、ショップ泣かせとか・・・。
って言う事はエントラント側からすると懐に非常に優しい車なのでは?って感じがします。
また車両差が少ないでしょうからよりイコールコンディションに近い形で勝負出来るかも
しれませんね。
暴力的な加速とかパワーで振り回す事から離れられれば、選択肢として悪くないかも
しれませんね。
中途半端なコメントですみません。



Re: Vitzラリーって?? カントク - 2006/07/16(Sun) 03:58 No.4691   <HOME>

なるほど!貴重な意見ありがとうございます。
あまり『壊れない』とか、『タイヤが持つ』など素晴らしい言葉が書かれてますね(笑)
でも車両差が少ないのが1番魅力的ですね。
と言うのも今まで自分は、ド前期の240PSインプで走ってたのですが全然関係ないのは分かっていても
どうしても『パワーが無いから・・・』を言い訳にしてた様に思えます。
今回のクラッシュを機に『言い訳』が出来ない様に280PS車のインプで探してたのですが、それなりに高くて・・・。
なら、Vitzならワンメイクだし自分に言い訳が出来ないかな・・・と。
車両代も半額位で何とか出来そうですし、調べると保険代も半分位で済みそうですし。
たしかにパワーは280PS車に比べて1/4位になってしまいますが・・・(汗)
まぁ周りのみんなも280PSの1/4ですし気にしなくて良いかなぁ〜?と。(笑)
それにインプレッサとの本体やランニングコストの差額でイッパイ競技に出れるかなぁ〜?
と思うので。
まぁ『負けた』『供養』『パーツが使える』でインプレッサに行きたい気持ちはあるけど、気持ち的にはインプレッサに乗る事より『競技に沢山出たい!』の方が強いので。
Vitzもあり?と思ってます。

しかし自分で思ったのですが車両選択がインプレッサかVitzと言うのも、かなりピーキーかも・・・?



Re: Vitzラリーって?? ゆずる@LECS土組 - 2006/07/16(Sun) 21:28 No.4692  

ご無沙汰しております(^^;
Vitzラリーにナビですが参加したことがあります(汗)

VitzラリーはタイヤもDLのワンメイクになり
益々イコールコンディションに近づいていると思います
なのでタイム差=ミス・ラインの差などドライバー次第という面白さ・魅力があると思います

車のウィークポイントですが、これはドライブシャフトに尽きるかと思います
1ラリーで2台くらいはシャフト折れでリタイアしているのでは無いでしょうか?
DLの新コンパウンドはグリップがいい反面負担も大きいようです・・・

あと、FIA公認のスーツ着用(になる?)というのも気になります

最後にラリーといってもすべてが林道などで行われる訳では無いので
物足りなさを感じてしまうことがあるかもしれませんね



Re: Vitzラリーって?? カントク - 2006/07/17(Mon) 10:40 No.4693   <HOME>

ゆずる@LECS土組 さん
貴重な意見と経験談ありがとうございます。
ドラシャが弱いんですかぁ〜。
ローパワー&ロートルクだから平気かな?と思ってたんですけど、ジムカーナ場でSSをやるから負担が掛かるのかもしれませんね。

FIAスーツ着用ですか?
これはノーマークでした。てっきり普通に長袖長ズボンで良いのかと・・・(汗)
レギュレーションをちゃんと調べないといけませんね。

林道SSは余り無いみたいですがラリー初心者の自分には丁度良いかな?と思ってます。



忘れてならないのは  - 2006/07/17(Mon) 16:52 No.4696   <HOME>

ゆずる@LECS土組さん>

どうも、ご無沙汰です!
そして情報提供ありがとうございます。
元気に走ってますか?
なかなか遭遇するチャンスがありませんが、タイミングが合えば是非一緒に走りましょう。
そろそろ信州も走りたいですし。

カントクさん>

Vitzにかなり傾いているようですね〜(笑
ちなみに忘れてならないのは、ラリーの場合、ラリコンやインカム、諸々の小物類が必須に
なるのとエントリーフィが比較的高くなる事ですね。
Vitzラリーは勉強不足で分からないのですが、通常3〜5万程度はすると思います。
あと素朴な疑問なんですが、ヴィッツで参加出来るVitzラリー以外のラリーってあるんですかね?
もちろん参加する事は出来ると思いますが、勝負する、と言う意味で。



そうなんですよね〜 カントク - 2006/07/17(Mon) 21:22 No.4700   <HOME>

ハイ!かなり傾いてます(笑)
ラリコン(RC-nono)は今年からラリーに出ようと買ってインプレッサに着けてましたのであります。
インカムも何故か?こう言う時がくるかもしれない・・・と前にヤフオクで買って家に転がってたりする・・・。
エントリー費はダートラに比べ高くなってしまうが移動区間も含め多く走れるから良しとしよう!
と変に納得済み。(笑)
問題はKENさんのご指摘通り、Vitzラリー以外のラリーでは全く蚊帳の外かも・・・。
関東で開催のラリーで調べると排気量の一番小さなクラスは1400ccまでみたいです。(汗)
と、なると勝負にならないかな??
と思いますが、走ってみないと金銭の動きが何とも言えませんがVitzラリーで年間6戦ほどあるから
金銭的にこれ以上は追えないかも?とも思います。
スケジュールに空いてる時には練習を兼ねてダートラを・・・
と思ったが、Vitzが活躍出来るクラス(もしくは競技会)ってあるのかな?
以前は、ショップ戦にVitzクラスが有ったとか??今はどうなんでしょうか?
それと、さらに一番恐怖なのは・・・
来シーズンは開催してくれるのかな?
Vitzもモデルチェンジして本家Vitzレースも今年から新型で開催してますからねぇ・・・。
買って作ったは良いけど来季は『開催しません!』とか言われると車が宙ぶらりんになってしまう・・・。



Re: Vitzラリーって??  - 2006/07/18(Tue) 00:06 No.4702  

>KENさん
軽いクラッシュを繰り返しながらしぶとく走っています(笑)
今年中に丸和もいって見たいと思ってますので
都合が合えば、よろしくお願いします(^0^)

>カントクさん
聞いた話になってしまいますが
来年は現在のオープンクラス(上級者)が新型へスイッチし
現在のチャレンジクラス(初中級者)は旧型車で行われるような話を耳にしたことがあります(^^;



Re: Vitzラリーって?? カントク - 2006/07/18(Tue) 12:24 No.4704   <HOME>

ゆずる@LECS土組さん
情報ありがとうございます。
そうなると、しばらくは参加出来て遊べそうですね〜。
たしかに一気に新車になってしまうと、今までの車が大量に余ってしまう・・・
と考えると、少しづつ新型へ移行なのかもしれませんね。



素朴な疑問  - 2006/07/18(Tue) 12:42 No.4706   <HOME>

ゆずる@LECS土組さん>

丸和は練習会ですか?それとも競技会ですか?
競技会なら丸和カップがなかなか楽しいですよ。
Dirtroadに顔を出して下さっている方々も多く参戦していますし。
いずれにせよ予定が決まったら是非ご一報ください。

カントクさん>

ラリーに参加する下準備はかなり進んでたようですね。なら問題無です。
ヴィッツラリーの方もシリーズは継続されるようですし。
あとはナビですかね?こちらも問題なしですか?
ならあとは前に進むだけですね!

素朴な疑問ですが、例えばCA、CJでラリーやダートラに参加する場合とどれぐらいコスト
メリットがあるんでしょうかね?>ヴィッツ
CA、CJなら10〜30万ぐらいで買えるじゃないですか(程度の良いCJは別)。
でもって、先の話で出た参加ラリーにも困らないですしね。



たぶん・・・ カントク - 2006/07/19(Wed) 03:11 No.4710   <HOME>

Vitzと4駆ターボな車だと大きな差になりやすいけどテンロクだとコストの差は
あんまり出ないかもしれないですね。
まぁタイヤ代、税金、保険などの少しづつの差でもチリも積もればなんとやら・・・でして。(汗)
と言う位の差だろうな〜きっと。
でもコストの面もそうですけど気に入ってるのが『ワンメイク』と言うスタンスで
車がイコール・コンディションに限りなく近い事。これに尽きますね。
あとVitzラリーは、お弁当付き(笑)
参加ラリーにはVitzラリー以外は出にくいから困るかもしれないけど・・・
事故を糧にして今度は手の内からこぼれない様に自分の腕と予算?と相談しながら
少しづつ排気量や馬力を上げていこうかと。



なるほど  - 2006/07/19(Wed) 11:16 No.4712   <HOME>

>車がイコール・コンディションに限りなく近い事。これに尽きますね。

カントクさんにとってここがポイントなんですね。
なら、行くっきゃないでしょう!(笑

>事故を糧にして今度は手の内からこぼれない様に自分の腕と予算?と相談しながら
>少しづつ排気量や馬力を上げていこうかと。

冷静ですね。エライ!
私なんか腕も予算も遥かに越えていますが、暴力的な加速が止められず今に至ってます(笑



Re: Vitzラリーって?? カントク - 2006/07/20(Thu) 12:02 No.4716   <HOME>

KENさん>同意して下さり、ありがとうございます!
『インプ?』『Vitz?』どっちにしよう?
と揺らいでた気持ちも無くなり、なんか安心してVitzに行けそうですよ。(笑)

たしかに4駆ターボのスリリングな『暴力的な加速』は魅力的ですよね〜
きっとVitzに乗った瞬間にインプレッサと比較しちゃうと思うので
『こんなハズじゃない・・・』
とガッカリしちゃうかも?。。( ̄▼ ̄|||)

当然、速い車への憧れはあるので、いつかは4駆ターボに戻りたい(乗りたい)ですね。



んん?  - 2006/07/20(Thu) 12:10 No.4717   <HOME>

もしかしてまだ試乗とかなさっていないのですか?
だとしたらまずは乗ってみてはいかがでしょうか?
それからの判断でも遅くはないですしね。

ちなみに丸和カップにはヴィッツクラスがありますので、ご購入の際は是非遊びに来てください!

それはそうと競技車ヴィッツのマーケットってどうなんですかね?
車、ありますかね?
作るとなるとそれなりにかかりそうですし。
あと、数年後に売る時にどうですかね?



Re: Vitzラリーって??  - 2006/07/20(Thu) 19:51 No.4721  

>カントクさん
先日、奇遇ですが私、ヴィッツのダート車(1000cc)に試乗してきました。
車はガレージシロクマさんに1台ありますので連絡してみては如何でしょうか?

私の感想は確かに遅いけど、ラリーの練習になりそうな車ですね。

ラリコンもヴィッツラリーでは必須とまではいかないようですよ。そういう意味では勝負できるラリー車が格安で手に入れられると思います。



Re: Vitzラリーって?? カントク - 2006/07/21(Fri) 12:54 No.4723   <HOME>

>KENさん
実は友達のレース車両は公道で何度も運転した事があるんですよ。
友達の車だから『こんなもんでOKでしょう〜♪』と思えても
オーナーになると『こんなハズじゃ・・・』となるかな・・・?
まぁ『隣の芝生は良く見える』の理論ですね(笑)

丸和カップにはVitzクラスがあるんですか!!
でも横須賀なので丸和は遠いなぁ・・・

作るとワンメイクのせいか?パーツもワンメイクで高いんですよね〜買うなら中古競技車両ですね。
売る事は全く考えてなかった(汗)まぁ遊べて腕を磨かせて貰って・・・と考えると減価償却で良いかと・・・。


きょうけんさん>早速、情報ありがとうございます!
でも、自分の方でもマシンが見付かりそうな感じなんですよ。

ほぼイコールコンディションで走れるし楽しそうで良いですよね〜

ところで、きょうけんさんの車探しは順調ですか?



Re: Vitzラリーって??  - 2006/07/21(Fri) 23:36 No.4724  

>カントクさん
車の差が余り無いのは魅力的ですよね。私はレギュレーションを気にせず車に乗っているので真面目な競技に出るとなると、とんでもない車とクラスが同じになったりとか(爆)

車探しはシーズン中というのもあって難航していますね。
今度一台スターレットを見に行きます。
パワー、車格、維持費、パーツの有無全ての面でバランスが取れていて魅力的な車種ではあるんですが、RX-7やS2000みたいな車が好きな私にはちょっと…
羊の皮をかぶった狼よりも普通の狼が好きなクチですので(笑)
乗ってみるまで車の本当の良さは分からないので食わず嫌いせずに何でも乗ってみようかと。
希望としてはCJアスティなんですが如何せん車が無いですね。



Re: Vitzラリーって?? カントク - 2006/07/22(Sat) 01:37 No.4725   <HOME>

スターレットですか!?
良いですね〜きっとヘタに軽を買うよりは全然良いと思いますよ〜。
パーツも豊富で中古パーツでも見付けやすそうですしね。

>RX-7やS2000みたいな車が好きな私・・・
ははははは〜分かります。
普通に考えてもスターレットよりカッコイイですし速いですもの。
(スターレット乗りの方ゴメンナサイ)
みんな当然、速くてカッコイイ車には憧れますもんね〜。モチロン自分もそうですよ(笑)
ですから最初、探してる時はインプしか見えてませんでした。(苦笑)

でも事故(クラッシュ)で考えさせられ腕や経済面で身の丈に合った車で
競技の結果を道具のせいにしないで、楽しめそうな車・・・
と言う事でVitzにしたんですよ。
ワンメイクのお陰で使えるパーツも限られてるからチューニングに走らないで済むので
練習やメンテ代や消耗品代に使えますモンね。



全日本ダートラ 投稿者: 投稿日:2006/07/17(Mon) 13:17 No.4694  
KENさん、こばやんさん、丸和まで観戦ご苦労様でした。
まあ急遽準備した中ではベストを尽くせたとまあほぼ納得してます。
自分が日本でどの位の位置にいるのかが分かっただけでもとても
いい刺激です、また来年も出たいですね。

ところでKENさん同じエボ6ですけど、部品は何もあげないですよ^^
また転倒とか期待しないで下さいね。



お疲れ様でした!  - 2006/07/17(Mon) 16:58 No.4697   <HOME>

急な乗り換えにも関わらず、なかなかの成績でしたね。
おめでとうございます。
どうせなら全戦追っかけてみてはいかがですか?(笑

エボ6の話は、CP9Aって言っても5,6,6.5で微妙に部品が違うんで“6同士何かの際には
助け合いましょうね”ってだけです。
人の不幸を期待する訳ないじゃないですか!(笑



Re: 全日本ダートラ  - 2006/07/17(Mon) 23:04 No.4701  

はじめまして。
消えゆくGC8で参戦中の「消えゆくGC8」と申します。(そのまんま)
週末丸和ではあいにくの天候のなか、みなさんお疲れ様でした。

>KENさん
 いつもおせわになってます。

>イニシャルKさん
 丸和全日本参戦お疲れ様でした。
 来年と言わず、門前あたりにもいかがですか。
 林道風で絶対楽しいですよ。

以前CE9Aで改造車やっていた時は感じなかったのですが。。。
身近な人が同じマシンを使用していると、情報(部品)交換ができて良いですよね。

>不幸を期待して・・・・
自分は友人の不幸期待しませんが、不幸にあってしまった友人には
期待します!(笑

そして自分の車は、全日本参戦でも前日にオイル交換するのみ。
長く楽しく継続する秘訣ですね。



うまい!  - 2006/07/18(Tue) 12:27 No.4705   <HOME>

消えゆくGC8さん>

ようこそいらっしゃいました!
最初何方か分かりませんでしたよ(笑
にしても、ハンドルネームちょっと寂しげですね(笑

>自分は友人の不幸期待しませんが、不幸にあってしまった友人には
>期待します!(笑

うまい!
座布団一枚!



行ってきます 投稿者: 投稿日:2006/07/10(Mon) 18:52 No.4669   <HOME>
昨日の今日・・・でも行ってきます。
ほんと病気だ(笑



Re: 行ってきます en-g - 2006/07/10(Mon) 19:06 No.4670   <HOME>

い、いってらっしゃい(^^;;;


無事帰還  - 2006/07/11(Tue) 11:41 No.4671   <HOME>

病気部隊3人、無事帰還しました(笑


Re: 行ってきます  - 2006/07/12(Wed) 17:12 No.4673  

病人になれずに申し訳ないです(笑)
週末は気がくるったかのように走りこんできます。

病気になれなかった分・・・なんとかインカー設備を構築中です・・・(^^;



お気をつけて!  - 2006/07/12(Wed) 22:02 No.4674   <HOME>

ここ最近、一緒に感染していないので次こそは是非!(笑

インカー・・・問題ない映像は是非ご提供頂けませんか?



Re: 行ってきます  - 2006/07/13(Thu) 13:33 No.4675  

確かにココ最近、似て異なる亜種のウィルスに感染しているようです。(何の話だ?(笑))

インカー・・・競技中のものならだせそうですねぇ。
今度の「はと車」ラリーは日中のラリーなので、チーム員のビデオの許可が出れば^^
SSが大体2km〜4km位なので、4kmモノは飽きるかも知れませんが。
大半が夜中のラリーはビデオの記録もむずかしぃ・・・。
大半がパブリックに出来ない映像ばかりになるかもしれませんが(笑)



インカービデオって  - 2006/07/13(Thu) 18:32 No.4676  

実は、夜のラリーの方がビデオ撮影は楽なんですよ。
夜は自分のライトだけが光源なんで室内を引きで写してもピントがずれないんです。
ところが昼(ダートラやはと車)だとピントが外や中を行ったり来たりするんで見づらいんです。かといってマニュアルにすると「日なたは感光して真っ白」「日陰は真っ暗」ってな具合で全編通してきれいに撮るのは難しかったりします。

私も2年くらい前から気が向いた時にインカーを撮ってますが中々難しいもんです。
簡単だったのは夜中の雪練(信州と群馬CSC)の時のでした。



インカー  - 2006/07/13(Thu) 20:38 No.4677   <HOME>

私の場合、インカーは昼間のダートラ場がほとんどなのであまり気にした事がなかったのですが、
林道とかだと結構難しいかもしれませんね。
まぁ、販売するわけじゃないので雰囲気が伝わればOKかと。

と言う事で、公開してもいい映像があれば是非ご提供ください
>はん太さん、ヘボ5さん、そして皆さん。



Re: これは良い感染症ですね(爆) en-g - 2006/07/13(Thu) 21:14 No.4679   <HOME>

残念ながらビデオカメラは持っていないので、携帯電話をルームミラーにガムテープで貼って撮影テストしています(笑)
まぁ雰囲気くらいは伝わるかなぁと。
いまだに部外秘動画しかないですが・・・(^-^;

私信:ftpログインできませんでした〜(TT)



Re: ウィンドの映り込み  - 2006/07/13(Thu) 22:05 No.4680  

そいえば、クラブ内の掲示板でもウィンドの映り込みが気になるという話が出ていました。
グラベル車両は、室内もサンドブラスト化で映り込みは少ない?(笑)

取り付け位置も研究中で、センターループバーにセットすると画面がかなり限られてしまうので、現在後部座席の人の頭がくる位置でセットアップを始めていますが、どうなることやら・・・。
ワイコンレンズも買ってイロイロ調整してみる予定です。
カメラの性能にも左右されそうですよねぇ・・・。

ひたすら何十キロと永遠と走る雪○とかありますけど・・・(笑)



Re: 映り込み en-g - 2006/07/13(Thu) 22:54 No.4681   <HOME>

確かに!
私もスウェード調の安い素材がないかなぁ〜と探しているんですが・・・。
WRCではダッシュボード上に当たり前のように貼ってありますからねぇ。

4kmでも何十kmだろうと楽しみです〜
さぁみなさんモニターの前でステアリングを握って待機だ!(ぇ
よーし、久々にMSのフォースフィードバックホイール引っ張り出すか(笑)



スウェード  - 2006/07/17(Mon) 19:19 No.4699  

あれ、いいですよねぇ。
たしか群馬三菱でエボ7(以降?)用のスウェードを販売してたのですが、エボ4〜6用でも作ってくれないかなぁ。


画像>
オイラのはロールバーでは無く(5名乗車なので不可)リヤのバルクヘッドから後部座席の頭の位置に付けるようにしてあるので、見晴らしはいいのですが振動をモロに受けてしまってます。
そんな画像でもよければいくらでも提供しますよ。
ただし、自宅にはネット環境が整ってない上に本人の技術も無いのでメールで流すとかは出来ません(笑)
ビデオで複製してから手渡しか郵送ってことになりますが・・・
そんなんでもよければ準備しときますよ。



是非  - 2006/07/18(Tue) 12:23 No.4703   <HOME>

ヘボ5さん>

映像お持ちなら是非お願いします!
楽しみにして下さっている皆さんも同じコース同じ車ばっかりだと飽きるでしょうしね(笑
ビデオテープからの変換、編集はお手の物ですからご安心下さい。



お疲れ様でした。 投稿者:どてチン 投稿日:2006/07/17(Mon) 16:10 No.4695   <HOME>
あの走りが世界へ配信・・・。
はずかしい。(/ω\)

お疲れ様でした。KENさん、こばやんさん。
次はタカタでですか???



させて頂きました(笑  - 2006/07/17(Mon) 17:14 No.4698   <HOME>

世界配信・・・早速させて頂きました(笑
余談ですが、動画コンテンツには結構海外からのアクセスがあるんですよ。フィンランドとか。
それからスパムが増えたと言う事実もありますが。
と言う事で、世界配信あながち嘘でもないかと(笑

いずれにしましてもご無事で何より。お疲れ様でした!
タカタ、真剣に計画してみようと思います。
その節は色々ご教授願います。



丸和レンタルガレージ 投稿者: 投稿日:2006/07/14(Fri) 18:45 No.4683   <HOME>
Dirtroadの有志で一枠借りる事になりそうです。
興味のある方は私までご連絡をお願い致します。
但し、5〜6名程度で締め切りますが。



Re: 丸和レンタルガレージ kikuchi - 2006/07/14(Fri) 20:59 No.4684  

非常に興味ありますので間に合えば入れてください。
ではでは〜



7/9丸和カップ第4戦 投稿者: 投稿日:2006/07/08(Sat) 18:51 No.4663   <HOME>
集合する人はいつも通り4:50蓮田出発と言う事でお願いします。
先行するであろうTAKAさんもしくはNONさん、場所取りお願いします。



Re: 7/9丸和カップ第4戦 kikuchi - 2006/07/08(Sat) 21:25 No.4664  

自分も行きますのでお願いします。


お疲れ様でした!  - 2006/07/10(Mon) 09:12 No.4668   <HOME>

Download:4668.pdf 4668.pdf 参戦、観戦、主催の皆様お疲れ様でした!
そして入賞者の皆様、おめでとうございます!
私は絶対的な練習不足(参戦はそこそこ)なので、この夏はガッツリ走りこもうと思います。
と同時に車作りも進めなきゃですね。
と言う事で、暫くダートラも空くので月末の峠アタックに向けて舗装仕様化、舗装練習に
勤しもうと思います。

添付はリザルトです。



PDカップ第2戦 投稿者: 投稿日:2006/07/04(Tue) 12:19 No.4650  
私は参加予定ですが何方か参加される方はいますか?



行きたいのは  - 2006/07/04(Tue) 23:54 No.4653   <HOME>

ヤマヤマなんですが、
7/2 : 地区戦
7/9 : 丸和カップ
7/16 : 全日本観戦
7/30 : 地区戦または峠アタック(どちらも未定)
と言う状況なので、かなり厳しいです。
しかも7/23には調布の花火大会があるので尚更かと。
花火もぶっちぎったらいくらなんでも家族からクレームがきそうなんで(笑

別スレッドをたてようと思いますが、花火大会当日はお昼頃から河原でBBQでもしながら
グータラして、夜は花火を満喫しようと思っています。
何方かご一緒しませんか?



Re: PDカップ第2戦  - 2006/07/05(Wed) 03:22 No.4654  

KENさん、地区戦ぶっちのイニシャルKです。
全日本行きます、モンス○ーに納車を無理やり真に合わさせるつもりです。^^

ところでお住まいは調布なんですか?、俺電通大卒業生です、調布は
思い出の地ですね、って先日も転職の斡旋で行って来ましたけど。
花火に若い子はたーくさん来るのでしょうね、ご一緒するとお持ち帰り
出来るのかな。。。
新戦闘車両は12点式なので取り込んだら逃げられないからいいかな。。。



Re: PDカップ第2戦  - 2006/07/07(Fri) 20:28 No.4659   <HOME>

イニシャルKさん>

車の進捗状況いかがでしょう?
間に合うと良いですね。

ええ、私、調布です。
微妙に田舎でいいですね、ここは(笑
お持ち帰りは・・・イニシャルKさんの腕次第でしょうか・・・(笑



Re: PDカップ第2戦  - 2006/07/10(Mon) 00:58 No.4665  

7月23日にKENさんところに遊びに行くと、おねーちゃんが
ゲット出来るとかなら、是非参加させて下さい。
それともKENさんとkろに素敵な若い娘がいるとか?^^



期待薄  - 2006/07/10(Mon) 08:35 No.4666   <HOME>

残念ながらどちらも期待薄かと。
花火を見ながらの泥臭いダートラ話で盛り上がるのがオチだと思います。



おじゃまします 投稿者:Kアイズ 投稿日:2006/07/03(Mon) 01:22 No.4644  
こんばんは、突然お邪魔致します。
KENさんご無沙汰です車が変わってますね〜
なかなか決まってますねもしかして近くで走ってた車かな?
決まってると言えば先日17時頃にカラーリングの入ったギャランを
見かけましたダートロードさんのカラーリングでしたフラップは青
「おおっかっこいい」」Drさんは知らない方でしたが(Drさんもカッコよかった)
「決まってる」いいじゃん どこ行くんだろ?練習かな?
と思いつつすれ違い一瞬でしたが、決まってるやっぱギャランでしょ(私だけ)
って思いました
そんな私ですがしばらく(引退?)ダートラから離れます
金銭的にもそうですが身体(腰・首)が



Re: おじゃまします(続き) Kアイズ - 2006/07/03(Mon) 01:55 No.4645  

金銭的にもそうですが身体(腰・首)が痛く走った次の日は大変です
何回も追突され転倒など古傷が最近特にひどくなり
また以前ほど熱が入らないのも事実です。
こちらの掲示板でもアクシデントがあるようですがくれぐれも気をつけて下さい
KENさんご指摘のように安全装備は大事です
以前はロールバーが無くても走れる環境でしたがやっぱり走る上で必要なものです
せっかく好きで楽しい事をするんですから
以前ダートラをやめた時は転倒全損により復活出来ず9年程離れていましたが
今回このままではとまたはじめて5年間面白かったし
今回の決断は納得が出来ています
しいて言えば遠征が出来なかった事、色々なコースを走ってみたかったのですが
体力的に金銭的に難しかったと思います
自分の出来る範囲で無理なく遊んだつもりです(ちょっと無理も・・・)
出来ればギャランと一緒に引退なんですが昨年お金をかけて修理し
今年も車検を取りあと2年でやめるつもりだったのですがギャランを売りたし
のコーナー(お借りします)に出しました
売れなければ少しは走るつもりですシリーズは追いませんが
突然お邪魔して自分勝手な事ばかり書きましたがまた拝見させて頂きます



そうですか  - 2006/07/03(Mon) 13:38 No.4647   <HOME>

ご無沙汰しております!
そうですか、引退を決意なさりましたか。
誰にも例外なく引退の時期はきますが、Kアイズさんには早過ぎないですかね・・・?
まぁ、人それぞれ事情がありますので、決意した時がその時なんでしょうけど。
Kアイズさんには一度も勝てなかったので、何とか同じ土俵でまた再戦したかった
のですが、その願いも叶わなくなると思うと残念ですし寂しいです。
もう、1回も走らないのですか?
走るのならタイミングを合わせて(合わせられれば)行ってみようかな。

仮に引退なさっても、何かしらの形で“後進の育成”にご協力頂ければ幸いです。
会って、走って、示すのが一番ですが、こう言った掲示板等でのアドバイスでも結構です
(今回のような)。



ありがとうございます Kアイズ - 2006/07/04(Tue) 00:45 No.4648  

早過ぎないですかね・・・?
確かに私もそう思います理想は55歳いや60歳だったのですが(ブランクの分まで)
ブランクの9年間なんでやめちゃったんだろうと後悔もありました。
今の年齢は今しかないし、また後で始めようでは時間は戻りませんからね

KENさんの様に車、イベントとステップアップ出来ればいいのですが
私にはその様な実力がありませんし、そこまでの努力もしていません。
無理してやれない事は無いのかもしれませんが(かなり無理かなトホホ・・・)
そこまでの熱が入らなくなったのは事実です。

そこでクラスを替えてみようとここ数年考えたのですが
KENさん仰る通りどんな車でもある程度経費がかかるものです。
やめるよりはこのまま少しでも走ろうかなぁ〜などと考えてるうちに(結果も当然そうなります)
今年に入ってアチコチ身体にガタが(今は大分いいです)
色々重なって今回の決意をしました。

KENさんや一緒のクラスで走ってくれた方がいたから頑張れましたし
ここまで出来たのは同じクラス他のクラス(駆動方式関係なく)の人のアドバイスのお陰だと思います。
『今日は絶対1位になる何が何でも1位になる勝つ勝たなきゃ意味が無い』純粋に思って走れたのが
今はそう言い聞かせても駄目なんですね
特にKENさんには絶対負けたく無かったですもん(笑)
車があるうちはまだ何度か走ると思いますが
こんな気持ちでは勝てないと思うしKENさんにも大変失礼かと・・・
本来なら私が遠征していくのが礼儀なんでしょうがなかなか難しいのも事実
お言葉に甘えられるのでしたら幸いです
何かしらの形で・・・そうですね
何かお手伝い(足手まといにならなければ)が出来れば良いのですが
そのときは宜しくお願いします。
またズラズラと書き込んでしまいましたが、またお邪魔してみます。



悩みは一緒  - 2006/07/04(Tue) 23:48 No.4652   <HOME>

経済的な悩みはおそらく一部の人を除いて、大多数の人が悩むところですよね。
もちろん私もそうです。
ただ、中途半端であればあるほど後悔しそうなのも事実ですよね。
そこが悩ましいですね。
“もっとやっておけばよかった”とか“なんであの時、ああしなかったんだろう?”って
言うのが辛いですよね。
なので今は可能な範囲で全力投球しています。家族持ちなんでもちろん限界はかなり低いですが。
でっ、この後悔ですが、それなりに生き長らえた場合を想定する事が多いと思いますが、
そもそもそこまで生き長らえるかどうか?だってありますよね。
友人、知人、有名人を含めて、志半ばでこの世を去る人を見る機会がこのところ多くなって
きたと思いませんか?
その事を考えると少しでも後悔の少ない生き方をしたいとも思ってしまいます。
かと言って、家族をかえりみず車のみに集中しても、それはそれで家族に対して後悔の念が
うまれるでしょうし。
と言う事はバランスですかね。

Kアイズさんの場合、
>そこまでの熱が入らなくなったのは事実です。
この部分も結構なウェイトを占めそうですよね。
Kアイズさんの事情や状況をよく知らない私が言うのもなんですが、同じコースで同じ相手との
勝負が多かった事が影響している事ってありませんか?
それとも車で勝負する事そのものに情熱が湧かなくなったのでしょうか?
私の場合、何処に行っても“上には上がいる”ので、なかなか飽きません。
って言うか、飽きてる暇がありません(笑
常にどうやったら勝てる?速くなる?しか考えてませんからね(笑

そう言えば以前、Dirtroadで車両を保有し、レンタルする事も検討した事があります。
ある一定の条件を定めて基本的に壊したら、はいそれまでよ、な感じで。
でっ、有志でトリプルエントリーとか5エントリーとかして勝負すると。
まさにガチンコなんで楽しいかな?と考えていました。
“やってみたいけど自分の車はちょっと”って言う人も誘えますしね。
と言っても、Dirtroadはチームでもクラブでもショップでもないので、保管方法とか
レンタルフィの件など解決しなきゃならない事が多々ありますが。
Kアイズさんも車を手放したとしても、こう言った形なら臨時参加が可能ですかね?
ご意見を伺えれば幸いです。

これとは別に、神奈川県戦にも参加出来るよう調整してみます。



Re: トリプルエントリー en-g - 2006/07/05(Wed) 20:22 No.4655   <HOME>

「トリプルエントリーとか5エントリーとか」というところで一瞬私の妄想が発動!

SDeXドリフトコンテストのお披露目LAP・・・。
あぁぁ!KENさんがあられもない姿で、しかもdirtroadメンバー過積載チーム車両!?

ゴメンナサイゴメンナサイ!


やらないで後悔するよりやって後悔した方が良いというのもありますしねぇ。
うちも早く動きたいです・・・(´・ω・`)

と、バカ話だけでは申し訳ないので、北東北のダートラを見てきて気づいたトコとかを少し。
さすがに丸和には及びませんがスピードの乗る新郷、テクニカルの切谷内。
こっちでは地方選やジュニア戦終了後に練習会を組み込んでいるみたいです。
なので競技が押せ押せタイムスケジュールというのがちょっと驚きました(爆)
そのためか、この時は2本目の完熟がなかったです。長靴持って行ったのに〜(笑)
やはり参加者が少なくなってきているのが原因の一端でもあるみたいです・・・。



ガチンコ勝負 Kアイズ - 2006/07/06(Thu) 02:26 No.4656  

経済的な事に関しては、まずダートラ復帰(H13年)するにあたり車は何でも良い
安くて壊れない出来上がってる車そして重い事(転倒しないかなと)その点ではオッケーだったかとギャランに憧れもあったし(本当最近見かけなくなった)そして練習も一切しない練習するならイベント参加 タイヤ、クラッチ、ブレーキ等々減らないからタイヤは1シーズン1セット(でもキツイ)、遠征はしない、車に神経質にならない(言い訳に入るから)そしてあくまでも安全第一にサンデーイベントとして、これでもかなり楽しく遊べました。
もし大井松田に会場がなかったら復帰はしていませんし出来なかったでしょう。
コマツを教えてくれたショップの社長には本当に感謝です。
上記のようにしても自分にはやはり負担になり15インチから14、13インチへ4駆からFFへもっとエンジンも小さい車へと考えましたPDでも特集があったと思います。

同じコース同じ相手は・・・そんな事は無いですよ勝てなかった人に少しづつ近づき最初に勝った時は(1年もかかった)うれしかったしまた違う人が来て負け続け、また近づき勝った時、負けっぱなしもありますが(トホホ)ただ緊張感と言う点ではKENさんのご指摘の通りかと思います。

ただし、今回の復帰条件では現状が精一杯かと、確かに中途半端だと自分でも思います。
中途半端から無理に条件を変えて進行しようとも考えましたが、それでは何の為の条件だったのか?になってしまいます。
車、行動、メンテナンス、運転技術、他にもまだあるかな・・・?全部含めて実力なんですね、それがやっと解ったのです。(遅すぎるって)
無理に無理を重ねて続けるよりヤメル決断も大事、条件の範囲では十分出来たかと、だから納得してるんだと思います。

またいつか復帰出来るときはあると思います条件は今以上キツクなりですが・・・
まだまだギャランも売れそうも無いので走れる機会はありますし・・・
そうそうレンタル・保有・ガチンコの件今まで5トリプルやった事ありませんね
ガチンコ勝負面白そうですね参加してみたいです。

それから神奈川遠征は本当に無理しないで下さい。



確かに  - 2006/07/07(Fri) 20:41 No.4660   <HOME>

>全部含めて実力なんですね

確かにそうですね。
お金だけじゃ結果は出せないけど、お金がなきゃ継続出来ない、ってのもありますね。

私が書いた中途半端云々などは、私が自分に言い聞かせている事でKアイズさんがどうこう
と言う意味じゃありませんよ。念のため。
無理に無理を重ねて家族や本業に影響が出るのは本末転倒ですから、ご本人が納得出来て
いるのなら良いタイミングではないでしょうか?

レンタルの件、僅かではありますが進展しそうな感じもありますので、決まったらまた
連絡しますね。
この場合、どうやって連絡しましょうかね?
掲示板だって、そう多頻度でご覧にならないでしょうし。
差支えなければ直メールでもください。



7/2地区戦丸和ラウンド 投稿者: 投稿日:2006/06/29(Thu) 13:46 No.4624   <HOME>
受理書が届きました。
ゼッケン115番です。
参加の皆さん、よろしくお願い致します。



Re: 7/2地区戦丸和ラウンド マグなら - 2006/06/29(Thu) 22:08 No.4627  

こんばんわ。
こちらはゼッケン120です。前戦の野沢以降、直すのに精一杯で走れていません(汗)

いよいよ初対決ですね。当日はどぞ宜しくです。


ちなみに7月は全週末イベントになりそうです(笑)



あちゃー!  - 2006/06/30(Fri) 00:48 No.4630   <HOME>

初対決と言えば初ですが、対決になる訳がないじゃないですか!(笑
人も車もまだまだ発展途上ですよ。
いやでもほんとSC車両との混走は勘弁して欲しいですね(笑
っと、泣き言ばかり言ってないで頑張ります!
こちらこそよろしくお願い致します!

7月、確かに連チャン気味ですね・・・



Re: 7/2地区戦丸和ラウンド なぞ - 2006/06/30(Fri) 17:09 No.4638  

見学に行きマース。>丸和
寝過ごさなければ・・・(^-^;



Re: 7/2地区戦丸和ラウンド  - 2006/06/30(Fri) 20:04 No.4640  

おばんです。ゼッケン135です。
全部で150台位になるのかな?全日本の2週間前だから台数が多いですね。

心配なのは天気だけど、ここ2,3日の暑さを考えると雨でも降って涼しいほうがいいかも・・・

週末はよろしくです〜。



Re: 7/2地区戦丸和ラウンド  - 2006/06/30(Fri) 20:09 No.4641  

初心者のイニシャルKでございます。
私はビギナーらしい110番です。
皆様温かい目で見てやって下さい、って言うより誰も眼中に無いってか!?
まあ宜しくです。



Re: 7/2地区戦丸和ラウンド こばやん - 2006/07/01(Sat) 02:19 No.4642  

こんばんわ、地区戦初参戦のこばやんです。
ゼッケン105番なんですが、これってS3クラス1番目の出走っぽいですよね。。
あぁ〜、もう緊張してる・・・

地区戦参加の皆さん、当日はよろしくお願いします!



終わりました  - 2006/07/01(Sat) 10:56 No.4643  

いやー、皆さん、地区戦頑張って下さいね。
私、昨晩走りに行ってやっつけちゃいました。
全損コースです、とりあえず主催の方に連絡をしておきました。
ゼッケン110番不出走です。



お疲れ様でした!  - 2006/07/03(Mon) 13:23 No.4646   <HOME>

って、その前に。

イニシャルKさん、会場にいらっしゃらないと思ったらそんな大変な事に・・・。
お体の方はいかがですか?
それにしても残念ですよね。
やっぱり全日本もキャンセルですか?
昨日も同様に全日本参戦予定の某選手が転倒しちゃってました。
あまり速度が出ないコーナーだったので体は大丈夫そうなんですが、速度が出ていない割に
車の方の損傷が大きめなんで間に合うか心配です。

地区戦参戦の皆さん、お疲れ様でした!
要修業、要車両製作(きちんと車を作る)ですね。
最終戦までには人馬ともに鍛え直しますので、よろしくお願い致します!



全日本戦  - 2006/07/04(Tue) 01:15 No.4649  

皆様、どうもです、こぶだらけ、打ち身だらけの私ですが、
至って生きております。
もう翌日には次の戦闘車両予約して来ました、でも納車されてから
何日も乗れないので自分殿程度の手の内に出来るか。
でも応援してくれている方々がいるので精一杯頑張ります。
今度はエボ6になりました。
では現地で会える方は宜しくどうぞ。



はや!  - 2006/07/04(Tue) 23:14 No.4651   <HOME>

対応、早いですね!
しかも4つ飛ばしのエボ6とは。
かく言う私も全く同じですが(笑
エボ6はNですか?SAですか?

乗った感想ですが、確かにパワーもあるし、トラクションも良い感じなんですが、やっぱり
重いですね。
エボ前期のような運転をするとドバーっと流れちゃうと思うので、そのあたりがポイント
のような気がします。
全日本頑張って下さい。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14]
- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 暗証キー

- Joyful Note -
Modified by isso